Mehr Mobilität im Bereich des Handwerks, Industrie und Dienstleistung
Auspressen von verrosteten und geklebten Antriebswellen direkt am Fahrzeug
Arbeitsdauer nur circa 5 Minuten
Für alle Pkw mit 4- und 5-Loch-Nabe durch gesenkte Langlöcher für Radschrauben
Vermeidet Erwärmung, Beschädigung der Antriebswelle oder Schäden an anderen Teilen
Anwendung: Nabe mit Radschrauben des Fahrzeugs verschrauben, Antriebswelle mit 18 Tonnen oder 22 Tonnen Hydraulikzylinder auspressen (Montage des Schlagkörpers ermöglicht zusätzliches Kraftaufbringen über Einsatz eines Hammers), Herausziehen der Radnabe mit Schlaghammer V2922 und Adapter V2872
Inklusive Multibox
Leichtgewichtige Kunststoff-Box
Maximale Belastbarkeit: 90 kg
Aufbau Antriebswelle
Die Antriebswelle hat die Funktion das abgegebene Drehmoment des Motors und des Getriebes, über die Radlager auf die Räder zu transportieren. Dies muss gleichmäßig und ohne Drehzahlschwankungen funktionieren. Eine Antriebswelle ist durch die zwei Faltenbälge an den Enden zu erkennen. Einer führt zur Radmitte, der andere zum Differenzialausgang
Raus damit: Schadensursachen und Gründe für den Ausbau
Altersbedingter Verschleiß, welcher sich häufig in Form von Knackgeräuschen bei Kurvenfahrten, bemerkbar macht. Defekte Achsmanschetten führen dazu, dass Wasser und Verschmutzungen das Gelenk beschädigen
Unsachgemäßer Einbau
Verbundarbeiten, bei Reparaturen an Kupplung oder Getriebe
Bei Frontantrieblern beschädigen „Kavalierstarts“ bei eingeschlagener Lenkung die Antriebswelle
Leichter und schneller Ausbau bei verrosteten Antriebswellen
Leichter und schneller Ausbau bei geklebten Antriebswellen
Korrosion durch Salz erfordert hohe Kräfte beim Ausbau