V5549;ERWEITERUNGS-SATZ LAGER/NABE IN MULTIBOX

VIGOR Multibox V4700-L, Kompakt-Radlager / -Nabe Erweiterungssatz V5549 ∙ Anzahl Werkzeuge: 11

• §1
• AUDI A4 ∙ A6
• VW Passat
• ŠKODA Octavia
• SEAT Exeo
• §1
• VW Golf 6 Cabrio Bj. 2013 → ∙ Golf Bj. → 2012 ∙ Touran Bj. 2015 → ∙ Tiguan Bj. 2016 → ∙ Passat Bj. 2014 →
• AUDI A3 Bj. 2012 → ∙ TT Bj. 2014 → ∙ Q2 Bj. 2016 →
• ŠKODA Octavia Bj. 2012 → ∙ Superb Bj. 2015 →
• SEAT León Bj. 2012 →
• OPEL Insignia, Astra Bj. 2004 →
• CHEVROLET/GMC Malibu
• SAAB 95 Bj. 2010 →
• §1
• Geschraubte Radlager der Generation 3 sind Weiterentwicklungen der ersten und zweiten Generation. Durch Optimierungen bieten diese Radlager komplexere Funktionalitäten. Wartungen und Reparaturen sind mit Sorgfalt und fachmännischem Werkzeug durchzuführen
• Geschraubte Radlager der Generation 3 besitzen zwei Flansche. Ein Flansch dient als Radnabe, der Zweite hat die Funktion, die Lagereinheit am Achsträger zu befestigen. Das Radlager steht als kompakte und effizient gebaute Einheit und ist nicht zerlegbar
• Besonders bei Aluminium-Achsschenkeln können Lagereinheit und Achsschenkel stark korrodieren. Ohne das geeignete Werkzeug wird der Achsschenkel bei der Demontage beschädigt
• Es wird zwischen drei- und vierfach geschraubten Radlagern unterschieden

Schritt für Schritt – Geteilte, geschraubte Radlager

1. Bei Radlagern der Generation 3 sind spezielle Druckfüße notwendig, die exakt an die Passform des Lagers angepasst sind. Ohne die richtige Passform der Druckfüße ist die Kraftübertragung nicht möglich, da nicht genügend Auflagefläche vorhanden ist
2. Vor dem Auspressvorgang müssen die Verschraubungen zwischen Radlagereinheit und Achsschenkel an der Rückseite entfernt werden
3. Im nächsten Schritt werden die Druckfüße mit der Traverse zentriert ausgerichtet. Dabei sind gleiche Abstände der Druckfüße zu beachten
4. Danach können der Hydraulik-Zylinder bzw. die Spindel eingesetzt und durch die Traverse und das Lager durchgesteckt werden. Das passende konische Druckstück wird von der Rückseite auf den Zylinder aufgesteckt und mit der Kontermutter festgestellt. Jetzt kann das Lager mithilfe einer Hydraulikpumpe ausgepresst werden

Geschraubte Radlager mit 3 oder 4 Bolzen

• Geschraubte Radlager der Generation 3 werden häufig in Aluminium Achsschenkeln montiert. Diese Art von Radlager sind als kompakte Einheit verbaut. Hier dient der eine Flansch als Radnabe, der Andere hat befestigt die Lagereinheit am Achsträger

• • Einlagenmaß / Schubladengröße: M (282 x 393 mm)

  Technische Daten

  Hersteller-Art.-Nr.:	V5549
  Lieferumfang	V3753V3758V4629-1V4598-30V4614V4598-2V4598-3V4598-4
  Original Hersteller-Nr.	V5549
  EAN	4047728055499